CO₂-utslipp
Realiteten er uunngåelig – flymotorer forbrenner drivstoff, som igjen frigir karbondioksid (CO₂). Dette bidrar i sin tur til global oppvarming. Jo mer vi flyr, desto mer CO2 og andre drivhusgasser slippes ut i atmosfæren. Noen flyreiser har imidlertid lavere utslipp enn andre.
For å hjelpe deg med å ta et velinformert valg, gir vi informasjon om flyreisens livssyklusutslipp, representert ved et CO₂e-nummer. CO₂e er en forkortelse for CO₂-ekvivalent, og er et mål som brukes til å sammenligne klimagassutslipp basert på det globale oppvarmingspotensialet deres ved å konvertere mengder av andre gasser til tilsvarende mengde karbondioksid med samme globale oppvarmingspotensial. Når CO₂e for en flyreise beregnes, inkluderer den ikke bare utslippene fra drivstoff som forbrennes under flyreisen, men også fra produksjon og transport av drivstoffet.
Deretter viser vi deg hvilke flyreisealternativer på en rute, som har livssyklusutslipp som er minst 6 % lavere enn en typisk flyreise på den ruten. En «typisk» flyreise representerer en median på tvers av alle datoer og tilgjengelige flyreiser for den ruten. Dersom du ikke ser flyreiser med lavere utslipp for søket, er det derfor sannsynlig at det ikke finnes noen tilgjengelige for den valgte dagen.
På den annen side er det også mulig at mange flyreiser på en gitt dag er færre enn typisk. Mens det beste alternativet for den valgte ruten vanligvis er en direkterute, er det i sjeldne tilfeller mulig at et alternativ med mellomlandinger har lavere utslipp enn vanlig, dersom for eksempel begge flyreisene er med drivstoffeffektive fly. Vi sammenligner ikke med andre transportformer, så det kan finnes andre alternativer med lavere utslipp – som tog – tilgjengelig for ruten.
Hvordan beregnes utslippene?
Skyscanners utslippsinformasjon baserer seg på den nyeste versjonen av Travel Impact Model (TIM), og bruker informasjon levert av én eller flere av Travalysts koalisjonspartnere. Travalyst er en ideell organisasjon som prøver å bygge en mer bærekraftig fremtid for reiser, noe som gjør det enklere å sammenligne bærekraft i reiselivsbransjen. TIM ble opprettet for å gjøre dette for flyreiser, og målet er å standardisere informasjon om karbonutslipp for flyreiser for å gjøre sistnevnte mer transparente. Besøk Travalyst for å finne ut mer om arbeidet deres. Vi vet at utslipp kan være forvirrende, og det hjelper ikke at man ser ulike datakilder på tvers av foretrukne reisenettsteder. Derfor har alle Travalysts partnere, som representerer mange av verdens største reiseplattformer på nettet, forpliktet seg til å registrere seg hos TIM – slik at du kan se den samme utslippsinformasjonen uansett hvor du velger å søke.
Modellen tar hensyn til faktorer som type fly samt antall seter fordelt på kabinklasse.
Livssyklusutslipp for den totale flyreisen beregnes ved hjelp av informasjon som avstanden mellom avreiseflyplass og destinasjon, samt ved å legge til utslipp fra produksjon og transport av drivstoffet. Summen deles deretter på det anslått antallet passasjerer i hver klasse for å gi et CO₂e-tall per reisende.
Flyreiser som har minst 6 % mindre utslipp enn en typisk flyreise for ruten, er merket med mindre utslipp i Skyscanners søkeresultater.
Reiser med tog
Tog produserer mindre utslipp enn flyreiser for en reise med samme distanse fordi de forbrenner mindre drivstoff per passasjer. Noen tog drives av fornybar elektrisitet, noe som reduserer utslippene ytterligere. Hos Skyscanner vet vi at bærekraft er i fokus for mange, og plattformen vår er utformet for å hjelpe deg med å finne det riktige reisealternativet basert på en rekke kriterier som pris, tid, sted og lavere utslipp. Derfor tester vi for øyeblikket ut tilbudet av togalternativer i søkeresultatene våre i en rekke land.
Slik reiser vi
Vi tar også våre egne reiser på alvor. Vi er et globalt selskap – med kontorer over hele Europa, Nord-Amerika og Asia. Vi forstår viktigheten av god kommunikasjon. Derfor utstyrer vi ansatte med alle verktøyene de trenger for å jobbe godt sammen eksternt. Vi oppfordrer ansatte til å bruke videokonferanser når det er mulig, selv om fysiske møter er av og til unngåelige. Derfor samarbeider vi med SkyNRG om å kjøpe bærekraftig drivstoff til luftfarten gjennom Board Now-programmet, som en del av vår reise mot karbonreduksjon.
Klimahandlingsplanen vår
For å finne ut mer om reisen vår mot netto null, kan du utforske klimahandlingsplanen vår her
